Los pobladores de Yapacaní llevan cinco días de bloqueo, exigiendo el asfaltado de 30 km de carretera que conecta su municipio con el Norte Integrado cruceño. La medida se desarrolla en Cascabel, en el límite entre Cochabamba y Santa Cruz, en la nueva carretera.

El comité Pro Caminos, promotor de esta protesta, ha anunciado que radicalizarán sus acciones este martes, amenazando con cerrar las válvulas de la planta de producción Sirari, operada por YPFB Andina S.A., una subsidiaria de YPFB Corporación.

Además, una comisión viajará a La Paz para llevar la protesta a las puertas de la Asamblea Legislativa, exigiendo que los parlamentarios aprueben el crédito externo necesario para la construcción del tramo Norte Integrado - Yapacaní, que incluye 30 km de asfalto para unir Yapacaní con el Norte Integrado.

El diputado del ala arcista, Jerges Mercado, señaló que es necesaria la "voluntad política" de los legisladores para aprobar el proyecto. "No es cerrando la válvula o perjudicando la carretera como se logrará la aprobación de leyes, sino con el voto de los diputados", afirmó.

Mercado precisó que el proyecto de ley para la construcción de la carretera está en fase de "informe de comisión" y listo para ser aprobado en la Cámara de Diputados.

En febrero, el gabinete de ministros del presidente Luis Arce autorizó la suscripción del contrato de préstamo con la CAF-Banco de Desarrollo de América Latina para financiar esta iniciativa, denominada 'Proyecto de Construcción Camino Norte Integrado – Yapacaní', por $35 millones.