Hasta agosto creció en 55% el movimiento de carga boliviana por Puerto de Matarani

La Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B) dio a conocer que, desde enero hasta agosto del presente año 2023, el movimiento de carga de importación hacia Bolivia registró un total de 101.220,68 toneladas, por el puerto peruano de Matarani.

Según el informe de la empresa estatal, a partir de gestiones operativas, administrativas y logísticas, se logró remontar una situación adversa, surgida en gran medida a partir de las situaciones sociales que se suscitaron en el vecino país, la carga por este puerto aumentó considerablemente en un porcentaje de 55% hasta agosto, esta cifra demuestra el trabajo constante desde infraestructura, logística, acceso carretero, condiciones y reducciones tarifas gestionadas por la estatal, entre otros, orientados a multiplicar el tránsito de mercancías bolivianas por ese puerto.


En este contexto, el gerente ejecutivo de la ASP-B, Dante Justiniano Segales, consideró que este movimiento de carga de importación por Matarani es un reflejo de la reactivación económica boliviana.

“Con estos datos, se evidencia la intensificación del movimiento de carga por el puerto de Matarani y, sin duda, es un buen síntoma de la dinamización de la economía en el país a partir de un puerto que genera condiciones óptimas para el tránsito de la carga”, manifestó la autoridad.


También resalto el compromiso y atribuciones de realizar un trabajo operativo, logístico y administrativo, con la finalidad de controlar y fiscalizar la carga boliviana de importación en el marco del rol de agente aduanero, representante de la carga boliviana, que resguarda, fiscaliza y vigila que la misma llegue en las mejores condiciones hacia el territorio nacional.


El Puerto de Matarani se convirtió en una alternativa para el manejo de diferentes cargas bolivianas y tiene las condiciones adecuadas para la recepción, transferencia, acopio, almacenamiento y despacho de carga, en ese sentido seguiremos trabajando para consolidar alternativas portuarias en beneficio del comercio exterior boliviano.